SAS aktie – vad hände och vem äger SAS i dag?

SAS, Scandinavian Airlines, är Skandinaviens största flygbolag. Men ”SAS-aktien” som många en gång ägde finns inte längre – bolaget gick igenom en stor ekonomisk rekonstruktion, och de gamla aktierna blev till slut värdelösa.

I den här artikeln går vi igenom vad SAS är, vad som hände med aktien, vem som äger bolaget i dag och varför det inte längre går att köpa SAS-aktien på börsen. Texten är en neutral översikt och inte någon rekommendation.

Vad är SAS?

SAS är ett flygbolag som trafikerar Sverige, Danmark och Norge samt en lång rad internationella destinationer. Det är Skandinaviens största flygbolag och flyger ungefär 25–30 miljoner passagerare per år.

VD är Anko van der Werff, och sedan 2024 ingår SAS i flygalliansen SkyTeam.

Vad hände med SAS-aktien?

SAS hade under lång tid stora ekonomiska problem, med höga skulder och svag lönsamhet. I juli 2022 ansökte bolaget om rekonstruktion enligt det amerikanska Chapter 11-förfarandet, en form av konkursskydd.

Rekonstruktionen räddade själva flygbolaget, men innebar samtidigt att de gamla aktierna i SAS AB avnoterades från börsen och till slut blev värdelösa. Ett mycket stort antal småsparare som ägde aktien förlorade i praktiken hela sitt innehav.

Vem äger SAS i dag?

Efter rekonstruktionen togs SAS över av en grupp nya ägare och är i dag privatägt, alltså inte längre noterat på börsen.

Air France-KLM, som redan är delägare, håller på att öka sitt ägande till 60,5 procent och blir därmed majoritetsägare. Affären väntas slutföras under andra halvåret 2026, förutsatt att den godkänns av myndigheterna. Danska staten behåller cirka 26 procent.

Kan man köpa SAS-aktien?

Nej. Eftersom SAS avnoterades i samband med rekonstruktionen går det i dag inte att köpa SAS-aktien via en vanlig nätmäklare som förr. Bolaget ägs i stället av de nya ägarna direkt.

Om Air France-KLM-affären slutförs blir SAS ett dotterbolag i Air France-KLM-koncernen. Vill du få exponering mot SAS den vägen är det i praktiken Air France-KLM:s aktie det handlar om, inte en egen SAS-aktie.

Risker och lärdomar

SAS är ett tydligt exempel på hur en enskild aktie kan bli helt värdelös, även i ett stort och välkänt bolag. Flygbranschen är dessutom kapitalintensiv och känslig för konjunktur, bränslepriser och kriser.

En enskild aktie innebär alltid en risk. Ett vanligt sätt att minska den är att sprida sparandet, till exempel genom att spara i fonder. Vill du förstå varför aktiekurser svänger kan du läsa om volatilitet.

Den här artikeln är enbart avsedd som allmän och faktabaserad information om SAS och bolagets aktie. Den är inte köp- eller säljrekommendation och inte ekonomisk rådgivning. SAS-aktiens historia visar att en aktie kan förlora hela sitt värde, och att investera i aktier innebär alltid en risk. Läs mer om att investera hos Finansinspektionen och rådgör med en oberoende expert innan du fattar ekonomiska beslut.

Vanliga frågor (FAQ)

Vad är SAS?

SAS, Scandinavian Airlines, är Skandinaviens största flygbolag och flyger cirka 25–30 miljoner passagerare per år till destinationer i och utanför Norden.

Kan man köpa SAS-aktien i dag?

Nej. SAS avnoterades från börsen i samband med rekonstruktionen och ägs numera privat. Den gamla SAS-aktien går inte längre att handla via nätmäklare.

Vad hände med de gamla SAS-aktierna?

I rekonstruktionen enligt Chapter 11 (2022) avnoterades aktierna i SAS AB och blev till slut värdelösa. Många småsparare förlorade i praktiken hela sitt innehav.

Vem äger SAS nu?

SAS ägs av en grupp privata ägare. Air France-KLM håller på att bli majoritetsägare (60,5 procent), medan danska staten behåller cirka 26 procent.

Ger SAS utdelning?

Nej. Eftersom SAS inte är börsnoterat finns ingen SAS-aktie för allmänheten att få utdelning på.

Är SAS fortfarande skandinaviskt?

SAS trafikerar fortfarande Skandinavien, men ägarbilden har blivit alltmer internationell. Om Air France-KLM-affären slutförs blir SAS ett dotterbolag i den fransk-nederländska koncernen.